21세기를 사는 20세기 소년

​ 비즈니스 인사이더(Business Insider)로부터 얻은 문서에 따르면 애플이 자신들의 자율주행 소프트웨어 플랫폼을 시험하는데 이용되는 자동차를 어떻게 운전하는지 교육하기 위해 교육훈련 프로그램을 개발했다고 한다. 애플은 완전 자율주행 전기자동차 개발 계획을 중단한다는 소문 후에 자율주행 소프트웨어 플랫폼을 개발한다고 알려졌다. 이를 암시하는 듯한 Apple Automated System, Development platform 같은 문구들이 Development Platform Specific Training이라는 문서에 언급되어 있다.​ 애플은 최근 공공 도로에서 자율주행차를 시험할 수 있도록 캘리포니아 DMV로부터 허가를 받았다. 그 일환으로 자신들이 평가하는 시스템이 무엇이든지간에 직원들을 ..

모터 트렌드에서 애플카(Apple Car)의 디자인과 특징들을 추측하는 기사와 영상, 그리고 관련 글들을 기사화했다. 이 디자인은 산업디자이너 Garrett Debry와 Mind Over Eye 스튜디오의 공동작업으로 만들어진 상상의 산물이다. 기사는 애플카에 대한 내용이지만 대부분의 정보와 사진들은 자동차를 좋아하는 이들의 순전한 상상으로부터 나온 것이다. 사실 이 디자인은 최근의 아이폰과 아이패드의 외형과 느낌에 기초해 만들어졌고, 금색의 경우도 마찬가지이다. 디자인의 특징적인 모습은 박스형 차제에 색이 들어간 유리로 된 창문들과 지붕, 정면과 뒷면 그리고 네 개의 바퀴에 들어간 애플 로고이다. 후미등은 붉은 색 점 모양 전구들을 줄세워 구성되어 있고 뒷바퀴는 뒷 범퍼에서부터 이어져서 공력에 장점을 ..

애플이 전기자동차를 개발하고 있다는 건 이제 상식처럼 알려져 있지만 실제 애플의 계획에 대해서는 그리 알려진 것이 많지 않다. Silicon Valley Business Journal에 따르면 애플이 캘리포니아 서니베일(Sunnyvale)에 있는 건물들을 조용히 매입하거나 빌리고 있다. 또한 이 건물들을 명명하는 데 그리스 신화에 나오는 인물들을 사용하고 있다. 가장 큰 건물은 레아(Rhea)인데, 애플의 전기자동차 계획을 내부적으로 프로젝트 타이탄이라고 했던 이전의 보도들에 신뢰를 갖게 하는 것 같다. 레아는 그리스 신화에서 타이탄족들 중의 하나이다. 이 건물은 보안이 철저하게 유지되고 있으며 상당한 소음을 내고 있는 곳이다. 게다가 시에 제출한 서류들에는 윤활류, 타이어 교체기, 휠 밸런서 같은 분야..

테슬라의 모델 3가 공개되었다. 모델 3는 5인승이고 한 번 충전 시 최소 215마일(346km)을 달릴 수 있다고 한다. 기본형의 경우 정지한 상태에서 시속 60마일(약97km, 한국식 표현으로 제로백)까지 6초 이하이며, 가격은 모델 S나 X 가격의 절반 정도인 35,000달러가 될 것이다. 모델 3에는 자동운전 기능의 일종인 Autopilot 기능이 탑재될 것이다. 2017년 말에 고객들에게 전달될 수 있을 것이다. 그 때까지 전세계 충전소의 수는 두 배 정도로 늘어날 것이고 충전 요금은 무료가 될 것이라고 테슬라는 밝혔다. 모델 3는 대중 시장에 전기자동차를 출시하려는 시도이기에 테슬라에게는 매우 중요한 차량이다. 사람들의 관심도 상당히 높은 편이다. CEO 머스크는 자동차를 공개하기도 전에 11..