21세기를 사는 20세기 소년

일론 머스크의 테슬라는 행복한 한 해를 보내고 있다. 테슬라는 9월에 50만 명의 선주문을 해 기다리고 있는 고객들에게 모델 3 인도를 시작할 수 있을 것 같다. 이번 달 수익보고 후 테슬라의 주가는 치솟아 시가총액이 530억 달러에 달해 전 세계 세 개 자동차 제조사를 제외하고는 미국에 있는 모든 자동차 제조사의 시가총액을 뛰어넘었다. 지난 2년 동안에만 거의 20억 달러의 적자를 냈는데도 불구하고 말이다. 테슬라가 대단히 혁신적인 기업이라는 데엔 논란이 없다. 하지만 전체 교통분야를 변혁시킬, 자동차 산업에 있어서도 파괴적인 것일까? 테슬라는 시작부터 증권가, 광적인 고객들, 기술관련 온라인 매체들에서 열띤 토론을 일으키며 제기되어 왔던 물음이다. 머스크도 이런 논란에 대해선 양면적이다. "난 '우리..

테슬라의 모델 3가 공개되었다. 모델 3는 5인승이고 한 번 충전 시 최소 215마일(346km)을 달릴 수 있다고 한다. 기본형의 경우 정지한 상태에서 시속 60마일(약97km, 한국식 표현으로 제로백)까지 6초 이하이며, 가격은 모델 S나 X 가격의 절반 정도인 35,000달러가 될 것이다. 모델 3에는 자동운전 기능의 일종인 Autopilot 기능이 탑재될 것이다. 2017년 말에 고객들에게 전달될 수 있을 것이다. 그 때까지 전세계 충전소의 수는 두 배 정도로 늘어날 것이고 충전 요금은 무료가 될 것이라고 테슬라는 밝혔다. 모델 3는 대중 시장에 전기자동차를 출시하려는 시도이기에 테슬라에게는 매우 중요한 차량이다. 사람들의 관심도 상당히 높은 편이다. CEO 머스크는 자동차를 공개하기도 전에 11..